充气式橡胶实心胎的耐磨性能
充气式橡胶实心轮胎整体是橡胶组成，耐磨胶料是充气轮胎同规格冠部厚度的2.5倍以上，极大的提高了其耐磨性能，即使磨损到缓冲胶层也可以继续使用。充气轮胎的设计因着内部设计的不同也分为多种产物类型。充气式橡胶实心轮胎的耐磨性能明显优于充气式填充实心轮胎。原因是充气式填充实心轮胎的结构特点降低了其耐磨性，充气式填充实心轮胎的外表是以充气轮胎作为外壳，起到骨架作用，并向其内腔填充聚氨酯或其他泡沫等材料制作而成的。
一般地，实心轮胎在一些工程车辆上使用较多，车辆的使用性质特殊，轮胎的接触环境就随之变得复杂，而车辆在崎岖、复杂的路面上负载行驶过程中，充气式填充实心轮胎与路面发生磨耗时通常会从胎面磨掉碎屑，即发生磨蚀磨耗、卷曲磨耗，帘线层磨耗更快，当充气轮胎外壳帘线层磨掉或接近磨完时，轮胎必然报废。而充气式橡胶实心轮胎无论是结构上的简化与胶料上的改进，都是一种有效的改进措施。
此外，充气式橡胶实心轮胎可以保障人员和车辆行驶安全：充气轮胎和充气式填充实心轮胎如果发生突然爆胎，车辆会突然倾斜，会损坏车辆，更严重的是可能造成人员伤害，充气式橡胶实心轮胎不会爆胎彻底解决了这一安全隐患的存在。
小编：飞虫测
